ככל שתקנות הפליטה מחמירות ברחבי העולם, הגנה על רכיבי טיפול לאחר טיפול שבירים הופכת למשימה קריטית עבור ציי רכב ויצרנים. היכנסו לדור הבא שלמהדק V-bands – מתוכננים לספק איטום בטוח למערכות פליטה תוך הגנה על ממירים קטליטיים רגישים, DPFs ויחידות SCR. שילוב של חומרים בדרגת תעופה וחלל עם מבנה חזק במיוחד,מהדק פליטה v bandפתרונות מגדירים מחדש אמינות ביישומים כבדים, ימיים ויישומים בעלי ביצועים גבוהים.
חומרים מוכנים לקרב עבור סביבות קיצוניות
בניגוד למלחציים גנריים, טבעות V אלו ממנפות סגסוגות מיוחדות שהוכחו כיעילות בכיבוש קיצוניות של מערכות פליטה:
בנייה חלקה ומחושלת: מבטלת כשלים בריתוך תחת מחזורי חימום
אפשרויות ציפוי למפרט צבאי: ציפויי אבץ-ניקל או צ'ראקוט נלחמים במלח כבישים ובקורוזיה כימית
טכנולוגיית אטימה משולשת: ללא דליפות, ללא פשרות
החידוש המרכזי של המהדק טמון בארכיטקטורת האיטום הרב-מחסומי שלו:
אטם מתכת-למתכת ראשוני: אוגנים מחודדים מדויקים משתלבים תחת מתח
חיץ התפשטות תרמית: אטם קנייני ספוג גרפיט מתאים למחזורי התפשטות תרמית פי 4
מגן מזהמים: רכס המגב החיצוני מסיט פסולת ולחות מהכביש
מעבר לפליטה: מהפכת מלחצי הצינור
למרות שהטכנולוגיה הייתה אופטימלית לפליטה, המהנדסים התאימו אותה למהדק צינורs להעברת נוזלים בשירות קיצוני:
קווי שמן/נוזל קירור של מגדש טורבו: עומדים בטמפרטורות שמן של 250 מעלות צלזיוס + רעידות
סעפות הידראוליות: אוטמות לחצי אימפולס של 5,000 PSI
מרחיבי פליטה ימיים: עמידים בפני קורוזיה ממי מלח + 210 מעלות צלזיוס של גזי פליטה רטובים
זמן פרסום: 29 במאי 2025