מלחציים מאושרים SAE ו-UL מתאימים למערכות מתח גבוה 800V עבור רכבי NEV בצפון אמריקה
פורסם: [31 בדצמבר, 2025] עודכן: [31 בדצמבר, 2025] מחבר: [מנהל מו"פ של מחברים לרכב, מר ג'אנג די, 15 שנות ניסיון במו"פ של חלקי רכב בצפון אמריקה]
עם שיעור החדירה של רכבי אנרגיה חדשים (NEV) בצפון אמריקה הצפוי לעלות על 38% בשנת 2025, שדרוג רכיבי חיבור צינורות מואץ. [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd] שלמלחציים לגלגלי שיניים תולעת נירוסטה 304, אשר עומדים בתקני SAE העדכניים ביותר ובאישורי בטיחות UL, הפכו לחלקי התמיכה המועדפים עבור מערכות צנרת של יצרני רכבי EV בצפון אמריקה הודות לאיטום הגבוה שלהם, עמידותם לרעידות ועמידותם בטמפרטורות גבוהות, עם אספקה חודשית העולה על 100,000 יחידות. מוצרים אלה קובעים סטנדרט חדש עבור מלחציים לצינורות עמידים לאורך זמן עבור יישומי רכב.
הפיתוח המהיר של רכבי מתח גבוה מסוג NEV בצפון אמריקה מניע את שדרוג הרכיבים המרכזיים: שיעור החדירה של ארכיטקטורת מתח גבוה 800V הגיע ל-42% בשנת 2025, ומערכות הצינורות (צינורות נוזל קירור, מיזוג אוויר וניהול תרמי של הסוללה) צריכות לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר ובוויברציות חזקות יותר במהלך הפעלת הרכב. תקן SAE האחרון עבור מלחציים לרכב בצפון אמריקה דורש בבירור שאורך חיי האיטום של מלחציים לרכב מסוג NEV לא יפחת מ-8 שנים, ועמידותם לטמפרטורות גבוהות תגיע ל-200 מעלות צלזיוס, תקן גבוה בהרבה מהדרישות של כלי רכב מסורתיים מסוג דלק. מלחציים מסורתיים אינם יכולים עוד לעמוד בדרישה, מה שהופך מלחציים לרכב בעלי ביצועים גבוהים ועמידים בפני קורוזיה, כמו מלחציים אמריקאיים מפלדת אל-חלד 304, לצורך נוקשה.
מלחצי גלגלי התולעת מפלדת אל-חלד 304 שלנו פותחו במיוחד עבור תרחישי צינור NEV בצפון אמריקה, ומציעיםמלחציים לצינורות בסגנונות שוניםעבור יישומים מגוונים, עם שלושה יתרונות מרכזיים העומדים בדרישות המחמירות של יצרנים מקומיים:
1. התאמה לטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה עבור מערכות NEV: עשוי מפלדת אל-חלד 304 בעלת טוהר גבוה, אלהמלחציים לרכב עמידים בפני קורוזיהיכול לעמוד בטמפרטורה גבוהה רציפה של 200 מעלות צלזיוס ללא עיוות, ומתאים באופן מושלם לצורכי פיזור החום של מערכות סוללות מתח גבוה 800 וולט של רכבי EV בצפון אמריקה. הם יכולים גם לשאת לחץ של 1.2 מגה פסקל, מה שמבטיח חוסר דליפה במהלך החלפת מהדק צינור נוזל קירור או בצינורות נוזל קירור וקירור במהלך תפעול ארוך טווח של הרכב.
2. תאימות מלאה לתקנות הרכב של צפון אמריקה: מעבר לתקן SAE J1508, המהדקים קיבלו את הסמכת מערכת האיכות לרכב IATF16949, ועומדים בדרישות ניהול האיכות המחמירות של ספקי חלקי רכב בצפון אמריקה. הם גם עברו את מבחן מעכב בעירה UL 94 V0, מה שמבטיח שאין סיכון אש במקרה של תקלה בצנרת, ועומדים באופן מלא בתקנות הבטיחות של רכבי EV של צפון אמריקה.
3. התקנה מהירה בסגנון אמריקאי לייצור יעיל: מלחציים אלו, המאמצים את עיצוב מחברי גלגלי התולעת האמריקאיים הקלאסי, עמידים לאורך זמן עבור מערכות רכב, תואמים לקווי ההרכבה האוטומטיים של יצרני רכבי שטח בצפון אמריקה, ומפחיתים את זמן ההתקנה המקוונת ב-25% בהשוואה למלחציים בסגנון אירופאי, מה שעוזר ליצרנים לשפר את יעילות הייצור ולהפחית עלויות.
"ליצרני NEV בצפון אמריקה יש אפס סובלנות לדליפות בצנרת וסיכוני בטיחות", אמרה מנהלת המחקר והפיתוח של מחברי רכב בחברת [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd]. "ההידוק האמריקאי שלנו מפלדת אל-חלד 304 פותח על סמך 15 שנות ניסיון במתן שירות לשוק חלקי הרכב בצפון אמריקה, וכל מדדי הביצועים מאומתים על ידי בדיקות של צד שלישי ועולים על תקני SAE העדכניים ביותר. הם מספקים פתרון הידוק בטוח ואמין לצנרת NEV, וזו הסיבה העיקרית להכרה מצד יצרנים גדולים, בין אם להרכבת OEM או להחלפת מהדק צינור נוזל קירור."
על פי דו"ח חלקי ה-NEV לשנת 2025 של איגוד תעשיית הרכב הצפון אמריקאי, הביקוש למלחצי גלגלי שיניים תולעת מפלדת אל-חלד 304 בעלי ביצועים גבוהים במערכות צינורות NEV בצפון אמריקאיות יגדל ב-68% משנה לשנה. נכון לעכשיו, המוצרים שלנו תומכים ביצרני NEV ידועים בצפון אמריקאים, עם אספקה חודשית העולה על 100,000 יחידות, וירחיבו עוד יותר את היישומים בצינורות תחנות אחסון אנרגיה בצפון אמריקאים ובמערכות NEV לרכבים מסחריים בעתיד.
כדי לשרת טוב יותר את לקוחות צפון אמריקה, [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd] הקימה צוות תמיכה הנדסי ייעודי בצפון אמריקה. אנו מספקים פתרונות מותאמים אישית לחיבורי צינורות מקרבנומלחציים לצינורות בסגנונות שונים, המותאם לדרישות הספציפיות של דגמי NEV שונים. באמצעות שותפויות אסטרטגיות עם ספקי לוגיסטיקה מקומיים, אנו מבטיחים אספקה יעילה תוך 7 ימים ישירות משרשרת האספקה שלנו כדי לעמוד בלוחות הזמנים של הפרויקט שלכם.
זמן פרסום: 31 בדצמבר 2025
