מגנטיות חומר גלם
רוב המהדקים עשויים מדרגות שונות של פלדת אל-חלד. בדרך כלל, לקוחות ישתמשו במגנטים כדי לזהות את איכות החומר. אם יש מגנטיות, החומר אינו טוב. למעשה, ההפך הוא הנכון. מגנטיות פירושה שחומר הגלם בעל קשיות וחוזק גבוהים. מכיוון שהמהדקים המיוצרים כיום עשויים בדרך כלל מפלדת אל-חלד אוסטניטית כגון 201, 301, 304 ו-316, לאחר טיפול בחום, חומרי הגלם יכולים להיות לא מגנטיים לחלוטין, אך חומרי הגלם המשמשים לייצור המהדקים חייבים לעמוד בדרישות הקשיות וחוזק המתיחה של המוצר עצמו. לכן, ניתן להשיג את דרישות הקשיות וחוזק המתיחה רק בתהליך גלגול קר, הדורש גלגול של החומר הרך לרצועה דקה יותר מגולגלת בקר. לאחר הגלגול הקר, הם אכן יהפכו קשים יותר וייצרו שדה מגנטי.
תפקידם של ברגי סיכה
כיום, השכבה המגולוונת על פני השטח של ברגים מצופים פלדת פחמן ממלאת תפקיד של סיכה. רוב ברגי הפלדה במהדקים DIN3017 מגולוונים גם כן, שיכולים למלא תפקיד של סיכה. אם אינך זקוק לציפוי אבץ, אתה זקוק לתרכובת שעווה כחומר סיכה. בכל עת, תרכובת השעווה תתייבש, הטמפרטורה במהלך ההובלה או הסביבה הקשה יגרמו לאובדן, כך שהסיכה תרד, לכן מומלץ גם לגלוון את בורג הפלדה.
מהדק בורג T עם קפיץ
מלחצי T-bolt עם קפיץ משמשים בדרך כלל במערכות נוזל קירור ואוויר טעינה של משאיות כבדות. מטרת הקפיץ היא לתווך את ההתפשטות וההתכווצות של חיבור הצינור. לכן, בעת התקנת מלחציים אלה, יש לשים לב שקצה הקפיץ לא יכול להיות כלפי מטה לחלוטין. בסופו של דבר ישנן שתי בעיות בדיוק: האחת היא שהקפיץ מאבד את תפקידו כתווך התפשטות והתכווצות תרמית והופך למרווח מוצק; למרות שזה עשוי להתכווץ מעט, אין שום דרך להסתגל להתפשטות והתכווצות תרמית. השנייה היא חימום מערכת ההידוק, הצינור יפעיל לחץ הידוק מוגזם, יגרום נזק לאביזרי הצינור ויפחית מאוד את חיי השירות של מערכת ההידוק.