אי אפשר להפריז בחשיבותו של אטם אמין ביישומי אינסטלציה, רכב ותעשייה. בין אם אתם עובדים על כלי רכב בעלי ביצועים גבוהים, מערכות צנרת מורכבות או כל יישום הדורש חיבור מאובטח, המהדק הנכון יכול לעשות את כל ההבדל. אנו שמחים להציג את 3 אינץ'.מהדק בורג Tעם קפיץ מהדק, מוצר מהפכני שנועד לספק ביצועים מעולים ויכולת הסתגלות למגוון רחב של גדלי התאמה.
חוֹמֶר | W2 |
רצועות חישוק | 304 |
לוחית גשר | 304 |
טי | 304 |
אֱגוֹז | ברזל מגולוון |
אָבִיב | ברזל מגולוון |
לִדפּוֹק | ברזל מגולוון |
מהדק T-Bolt הוא סוג של מהדק צינור ספירלי המוכר באופן נרחב בזכות חוזקו ואמינותו. שלא כמו מהדקי צינור מסורתיים, מהדק T-Bolt כולל בורג בצורת T המאפשר פיזור לחץ בטוח ואחיד יותר סביב החיבור. עיצוב זה שימושי במיוחד עבור צינורות וצינורות בקוטר גדול יותר שבהם מהדקים סטנדרטיים עשויים להתקשות לשמור על אטימה הדוקה.
מה קובע את שלנומהדק בורג t 3 אינץ'מלבד המתחרים, קיים תוספת חדשנית של קליפסים קפיציים. קפיצים אלה משולבים בעיצוב כדי להתאים לשינויים גדולים יותר בגודל החיבור, מה שמבטיח שהמהדק יוכל להתאים לתנודות ממדיות מבלי לפגוע ביכולת האיטום שלו. תכונה זו שימושית במיוחד ביישומים בהם שינויי טמפרטורה או שינויי לחץ עלולים לגרום לחומר להתרחב או להתכווץ. קליפסי הקפיצים פועלים בשילוב עם מנגנון בורג ה-T כדי לספק לחץ איטום אחיד לביצועים אמינים ועקביים שתוכלו לסמוך עליהם.
מִפרָט | טווח קוטר (מ"מ) | חוֹמֶר | טיפול פני השטח | רוחב (מ"מ) | עובי (מ"מ) |
40-46 | 40-46 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
44-50 | 44-50 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
48-54 | 48-54 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
57-65 | 57-65 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
61-71 | 61-71 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
69-77 | 69-77 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
75-83 | 75-83 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
81-89 | 81-89 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
93-101 | 93-101 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
100-108 | 100-108 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
108-116 | 108-116 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
116-124 | 116-124 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
121-129 | 121-129 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
133-141 | 133-141 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
145-153 | 145-153 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
158-166 | 158-166 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
152-160 | 152-160 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
190-198 | 190-198 | 304 נירוסטה | תהליך ליטוש | 19 | 0.8 |
1. תאימות גדלים רב-תכליתית:מלחצי ה-T שלנו, המיועדים ליישומים בקוטר 3 אינץ', יכולים להתמודד עם מגוון גדלי חיבורים, מה שהופך אותם לבחירה אידיאלית עבור מגוון פרויקטים.
2. בנייה עמידה:מלחצי T-bolt עשויים מחומרים איכותיים כדי לעמוד בתנאים קשים, ומבטיחים אורך חיים ואמינות בסביבות תובעניות.
3. קל להתקנה:העיצוב הידידותי למשתמש מאפשר התקנה מהירה וקלה, וחוסך לכם זמן ואנרגיה בעבודתכם.
4. לחץ איטום אחיד:השילוב של ברגי T ומהדקי קפיץ מבטיח פיזור לחץ אחיד, מונע דליפות ומשפר את הביצועים הכוללים של המערכת.
5. מגוון רחב של יישומים:בין אם אתם עוסקים במערכות פליטה לרכב, חיבורי צינורות או מכונות תעשייתיות, מהדק בורג T בגודל 3 אינץ' גמיש מספיק כדי לענות על הצרכים שלכם.
כשמדובר באבטחת צינורות וצינורות, אתם זקוקים למוצר שאתם יכולים לסמוך עליו. מהדק T-Bolt בגודל 3 אינץ' עם מהדק קפיץ מציע פתרון ייחודי המשלב את חוזקו של מהדק T-Bolt מסורתי עם יכולת ההסתגלות של טכנולוגיית קפיץ. עיצוב חדשני זה לא רק משפר את ביצועי האיטום, אלא גם מספק שקט נפשי בידיעה שהחיבור שלכם מאובטח וללא דליפות.
לסיכום, אם אתם מחפשים מהדק איכותי, אמין ורב-תכליתי שיענה על צרכי האיטום שלכם, אל תחפשו רחוק יותר מההדק T-Bolt 3 אינץ' עם קליפס קפיץ. חוו את ההבדל שהנדסה מעולה יכולה לעשות לפרויקט שלכם והבטיחו שהחיבורים שלכם יהיו מאובטחים ואמינים ככל האפשר. שדרגו את פתרון האיטום שלכם עוד היום ותיהנו מהביטחון שמגיע עם השימוש בטובים ביותר בתעשייה!
יתרונות המוצר
1. מלחצי צינור קפיצי מסוג T כוללים יתרונות של מהירות הרכבה מהירה, פירוק קל, הידוק אחיד, מומנט גבול גבוה שניתן לעשות בו שימוש חוזר וכן הלאה.
2. עם עיוות הצינור וקיצור טבעי כדי להשיג את אפקט ההידוק, ישנם סוגים שונים לבחירה.
3. מיועד לשימוש במשאיות כבדות, מכונות תעשייתיות, ציוד שטח, השקיה חקלאית ומכונות ביישומים נפוצים של רעידות קשות וחיבור צינורות בקוטר גדול.
תחומי יישום
1. מהדק קפיץ מסוג T רגיל משמש במנוע בעירה פנימית דיזל.
שימוש בחיבור צינור.
2. מהדק קפיץ עמיד מתאים למכוניות ספורט ומכוניות פורמולה עם תזוזה גדולה.
שימוש בחיבור צינור למנוע מרוצים.