מלחצי צינור קפיצי עם בורג T מפלדת אל-חלד עמידים במיוחד
סקירה כללית של מהדק צינור בורג T
מלחצי ברגים סטנדרטיים עלולים לאבד בהדרגה את כוח ההידוק כאשר צינורות מתרחבים, מתכווצים או זזים תחת תנודות בטמפרטורות ורעידות, מה שמוביל לדליפות בלתי צפויות, השבתת ייצור ועבודות תחזוקה נוספות. מלחצי הצינור שלנו בעלי בורג T קפיצי מטפלים בנקודת כאב נפוצה זו על ידי הוספת קפיץ סליל עמיד למבנה בורג ה-T הקלאסי, ויוצרים פתרון הידוק בעל התאמה עצמית שמתאים את עצמו לשינויים בגודל החיבור בזמן אמת.
תכנון ועקרון עבודה של מהדקי צינור רדיאטור
אפשרויות חומר ובנייה של מלחצי צינור קפיציים
אנו מציעים שני סוגי חומרים (W2 ו-W4) כדי להתאים לדרישות שונות של עמידות בפני קורוזיה וחוזק, כאשר כל הרכיבים מיוצרים לפי סבילות מידות צפופות להתאמה וביצועים עקביים:
| חוֹמֶר | W2 | W4 |
| רצועות חישוק | 201/304 | 304 |
| לוחית גשר | 201/304 | 304 |
| טי | 201/304 | 304 |
| אֱגוֹז | ברזל מגולוון | 304 |
| אָבִיב | ברזל מגולוון | 304 |
| לִדפּוֹק | ברזל מגולוון | 304 |
כל משטחי הנירוסטה עוברים טיפול ליטוש לגימור חלק ועמידות משופרת בפני קורוזיה, מה שהופך את המהדקים הללו למתאימים הן ליישומים תעשייתיים פנימיים והן ליישומים חשופים חיצוניים.
תצוגת מהדקי בורג T מפלדת אל-חלד
טווח מפרט של מהדק בורג T
מלחצי ה-T-bolt שלנו מכסים טווח רחב של קוטרי צינורות נפוצים, עם רוחב פס סטנדרטי של 19 מ"מ ועובי חומר לבחירה כדי להתאים לדרישות עומס שונות:
| טווח קוטר (מ"מ) | חוֹמֶר | טיפול פני השטח | רוחב (מ"מ) | עובי (מ"מ) |
| 40-46 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 44-50 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 48-54 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 57-65 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 61-71 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 69-77 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 75-83 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 81-89 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 93-101 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 100-108 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 108-116 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 116-124 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 121-129 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 133-141 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 145-153 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 158-166 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 152-160 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
| 190-198 | נירוסטה 201/304 | תהליך ליטוש | 19 | 0.6/0.8/1 |
ניתן לפתח גדלים, רוחב פס ועובי חומר בהתאמה אישית לפי בקשה כדי להתאים למידות צינור לא סטנדרטיות ולתנאי עבודה מיוחדים.
יתרונות מלחציים לצינורות רדיאטור
ביצועי איטום בעלי כוונון עצמי:הקפיץ המשולב שומר על כוח הידוק קבוע כאשר ממדי הצינור משתנים, ובכך מבטל את הצורך בהידוק חוזר שוטף ומונע דליפות הנגרמות כתוצאה מהתכווצות תרמית או רעידות ארוכות טווח.
מבנה עמיד במיוחד לסביבות קשות:מהדקים אלה, המתוכננים לעמוד בטמפרטורות גבוהות, תנודות לחץ ורעידות מכניות מתמשכות, בנויים עבור משאיות כבדות, ציוד שטח, מכונות תעשייתיות ומנועים בעלי ביצועים גבוהים.
התקנה מהירה וידידותית למשתמש:מבנה ה-T-clips מאפשר הידוק מהיר ומאובטח בעזרת כלי יד סטנדרטיים, מקצר את זמן ההרכבה בקווי ייצור ובעבודות תחזוקה בשטח.
ניתן לשימוש חוזר וחסכוני:עם דירוג מומנט גבוה, ניתן להסיר ולהתקין מחדש את המהדקים מספר פעמים מבלי לאבד את ביצועי ההידוק, ובכך להפחית את עלויות התחזוקה לטווח ארוך.
תאימות מידות רחבה:הסדרה מכסה קטרים מ-40 מ"מ עד 198 מ"מ, ומתאימה לכל דבר, החל ממלחציים קטנים לצינורות רדיאטור ועד לצנרת ניקוז והשקיה תעשייתית גדולה.
תחומי יישום של מלחצי פליטה של בורג T
מלחצי צינור אלה עם חיבור מסוג בורג מספקים ביצועים אמינים במגוון רחב של תעשיות ותרחישי מערכות:
רכב ותחבורה:מערכות קירור לרכבי נוסעים, קווי נוזלים למשאיות כבדות, חיבורי יניקת אוויר ופליטה למנוע, וחיזוק צינורות למנועי מרוצים בעלי ביצועים גבוהים.
Iמערכות תעשייתיות:צנרת ניקוז תעשייתית, קווי נוזלים לתהליך, חיבורי צינורות למערכות חימום וקירור ומעגלים הידראוליים של מכונות כבדות.
חקלאות והשקיה:חיבור צינורות למערכות השקיה חקלאיות, קווי מנוע וקירור של מכונות חקלאיות ורשתות אספקת מים חיצוניות.
מגזרים מיוחדים:מערכות צנרת לרכבים צבאיים, צינורות למנועים ימיים וחיבורי צינורות למנועי בעירה פנימית של דיזל.
מלחצי ה-T הקפיציים הסטנדרטיים שלנו מתאימים באופן נרחב לחיבור צינורות למנועי בעירה פנימית של דיזל, בעוד שגרסאות מלחצי ה-T הקפיציים העמידים שלנו בנויות במיוחד כדי לעמוד בדרישות של מכוניות ספורט בעלות נפח גדול ויישומי מנועי מרוצי פורמולה.
חבילת מלחציים צינוריים קפיציים
אודות מיקה
תְעוּדָה
שאלות נפוצות
מלחצי T סטנדרטיים מספקים כוח הידוק קבוע, שיכול להשתחרר כאשר צינורות מתרחבים, מתכווצים או רוטטים עם הזמן. גרסאות קפיציות מוסיפות קפיץ סליל שמתאים אוטומטית את המתח כדי לשמור על לחץ איטום עקבי, גם כאשר ממדי החיבור משתנים.
אנו מציעים שתי תצורות חומרים: דרגה W2 עם רצועות נירוסטה 201 או 304 וחומרה מברזל מגולוון, ודרגה W4 עם מבנה נירוסטה 304 מלא לעמידות משופרת בפני קורוזיה בסביבות רטובות או חיצוניות.
טווח המידות הסטנדרטי שלנו מתאים לקוטר צינורות מ-40 מ"מ עד 198 מ"מ, עם רוחב פס אחיד של 19 מ"מ. ניתן לייצר גדלים מותאמים אישית לפי הזמנה עבור מידות צנרת שאינן סטנדרטיות.
כן. העיצוב הקפיצי סופג רעידות מכניות רציפות ושומר על כוח הידוק קבוע, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור משאיות כבדות, ציוד שטח, מכונות תעשייתיות ויישומי מנוע בהם רעידות נפוצות.
כן. המהדקים שלנו מתוכננים עם דירוג מומנט גבוה, המאפשר הסרה והתקנה מחדש של המהדקים מספר פעמים מבלי לפגוע בביצועי ההידוק או בשלמות המבנית.
כל רכיבי הנירוסטה עוברים טיפול ליטוש לקבלת גימור חלק ונקי ועמידות משופרת בפני קורוזיה לשימוש חיצוני ותעשייתי לטווח ארוך.
